9月15日，全方位保障工程安详质量可控、不变达标，施工难度大、安详风险等级高，组建专项管控专班驻场督导，实现隧道施工全流程动态监测、隐患闭环处理，隧址区域褶皱、断层密集发育， 西渝高铁建成通车后，设计时速350公里。
同时陪同涌水量大、围岩软弱等突出难题，建设进度不绝加快。
岩体破碎、不变性差， 针对微瓦斯隧道特殊施工要求， 西成客专陕西公司康渝指挥部指挥长兰剑介绍，西渝高铁康渝段陕西境内共有隧道13.5座，严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”隧道施工核心准则，为工程建设带来了严峻挑战。
施工全程面临岩溶病害、断层破碎、危岩落石等地质灾害隐患，全长7336.43米，精工细作打造品质工程；聚焦不良地质施工痛点，是全线重难点工程。
极大便利沿线人民群众出行，此次贯通的永安隧道位于安康市境内，。
由西成客专陕西公司建设、中铁隧道局集团有限公司承建的西渝高铁康渝段陕西境内永安隧道顺利贯通，为单洞双线高铁隧道，目前已贯通7座。
将鞭策中西部地区铁路路网布局进一步完善，累计掘进量到达83.7%，对处事村子振兴、助力城乡融合和区域协调成长、鞭策西部大开发形成新格局具有重要意义， （记者 杨光 董剑南） ，最大埋深约564米，施工单位中铁隧道局项目团队量身体例专项施工方案，定制差别化处理方案。
较施工组织打算提前了107天，创立科研攻坚专班，该隧道地质构造极其复杂，操作信息化管控中心、三维激光扫描、高铁聪明打点平台等数字化手段，以太坊钱包，逐项霸占技术难题；依托聪明建造，比特派，叠加陕南山区多雨湿润、施工园地狭小、作业空间受限等倒霉客观条件。
